Крымский мост 4K: Строительство на острове Тузла (от фарватера до РМ-2)

2016.09.20
Специально для «Зеркала Крыма» (zerkalokryma.ru)

В середине августа был окончен последний и самый протяжённый технологический мост РМ-3 от Керчи до фарватера (2,1 км и 100 пролётов; для сравнения: РМ-2 — это 1,8 км, а РМ-1 — 1,2 км). Таким образом, потребовалось чуть больше года на создание вспомогательной инфраструктуры, включающей также технологические, складские и промышленные площадки, мастерские, бетонные установки, временные причалы, городки строителей и 30 км временных дорог. Кстати, параллельно с рабочими мостами в море установлен целый ряд геодезических маяков, по которым мостостроители точно выверяют положение будущих опор.

Второй и третий рабочие мосты ведут прямо к фарватеру Керчь-Еникальского канала, по обе стороны которого созданы две технологические платформы весом более 4000 тонн каждая для возведения самых массивных мостовых опор № 252 и № 253. Последним предстоит в следующем году принять на себя груз самых протяжённых в России (227 метров) арочных пролётов.

Чтобы снизить нагрузку на дорожную сеть и паромную переправу, мостостроители используют собственный флот и соорудили ряд технических причалов — последний из них был построен на керченской стороне, а самый крупный находится на острове Тузла в непосредственной близости к фарватеру. Это целый небольшой порт с металлическими оградительными молами, широким причалом и примыкающей у нему технологической площадкой, на которой развёрнуты стенды для укрупнения свайных секций.
Подробнее: http://zerkalokryma.ru/lenta/feautures/bridge/samye_poslednie_novosti_so_strojki_veka/

Музыка:
Jim Yosef — Firefly [NCS Release]

Что еще почитать